权威正规拍卖网平台权威正规拍卖网平台

欢迎光临
我们一直在努力

比亚迪被曝“偷换电池”: 召回范围以外的电池,被悄悄更换

比亚迪被曝“偷换电池”: 召回范围以外的电池,被悄悄更换(图1)

  比亚迪长沙工厂“污染门”事件尚未彻底处理之时,又被路透社爆出“偷换电池”事件。

  作者 | 拍卖网

  6月30日,路透社消息称,比亚迪正陷入一场“偷换电池”疑云:数名车主联名敦促这家电动车制造商,扩大其电池更换召回范围,以免其声誉遭受影响。

  两名比亚迪车主告诉路透社,他们和其他一些车主都在投诉和质疑,比亚迪为何会要求其经销商更换召回服务以外的电池。尽管他们都获得了补偿,但他们认为,比亚迪理应做得更加透明。

  截至发稿时,总部位于深圳的比亚迪,没有对此做出回应。

  01 账单显示:比亚迪承担了所有费用

  “作为中国电动汽车行业的标志性企业,比亚迪让我们失望了,”一名吴姓的投诉者说,“面对这些问题,它应该更加透明和诚实。”

  投诉者们主要集中的焦点在于其2021年4月推出的唐DMi插电式混合动力SUV(官方建议售价在20万到28万元之间)。唐DMi是比亚迪最畅销的高端系列之一,去年9月至今年5月,其销量超过6万辆。

  今年4月,国家市场监督管理总局宣布召回9663辆唐DMi汽车,称电池组的缺陷可能引发火灾。

  3名唐DMi车主告诉路透社,他们的汽车并不在召回名单上,但经销商在6月份打电话给他们要求更换电池。其中两人称,他们被告知更换电池,是由于质量问题,但经销商不提供更详细的说明。

  第三名车主表示,经销商在被追问时透露,更换电池是在比亚迪的指示下进行的,并且跟4月份的召回相关联。投诉者提供的一张账单显示,比亚迪承担了所有费用。

  02 已有车主向监管部门提交投诉信

  两名车主表示,在经过同比亚迪的一番交涉之后,他们没有得到满意的答复。他们和其他一些车主,已经在国家市场监督管理总局的缺陷产品管理中心提交了投诉信。他们希望对比亚迪所谓的“秘密召回”进行调查,因为他们担心,中国最知名的国际品牌之一的比亚迪会受到损害。

  “比亚迪增长太快,而其管理则无法跟上其增长,”一名投诉者认为,由于隐私问题,他拒绝透露姓名。他还说:“我们希望这个巨头能够从这一教训中获得经验,创造真正的成就。”

  目前尚不清楚管理部门是否会根据上述投诉采取行动。

  四川的一家经销商表示,唐DMi正在“被广泛召回”,但不确定其范围是否超出公开召回范围。比亚迪旗下的一家上海经销商拒绝回应。深圳一家经销商也没有回应。

  03 “车企处理召回的方式越发重要”

  在召回中,国家市场监管总局公告称,一些唐DMi电池组存在故障风险,因为有缺陷的组件可能会使系统暴露在水中并导致“热失控”,或者温度突然升高,从而可能引发火灾。

  一名投行汽车分析师指出,不涉及人员伤亡的召回,通常对销售影响不大。但尽管如此,越来越重要的是,汽车制造商处理召回的方式。

  “电动汽车迅猛发展,让汽车制造商比以前更加以客户为中心。”他说,“电池安全是说服买家的关键因素之一,特别是对面向客户市场的比亚迪来说,更应如此。”

  受益于汽车行业迅速向电动汽车转变的契机,比亚迪受到了诸如巴菲特的加持。这家有三十年历史的企业,迄今车辆销售已翻了两倍多。

  作为电动轿车和巴士的制造商,比亚迪称生产出最安全的电池。比亚迪执行副总裁曾表示,他们将向特斯拉供应电池。

 插电式混合动力汽车从电池和内燃机中获取动力,占比亚迪乘用车销量的一半,今年1至5月的销量同比增长近6倍。

  比亚迪官方宣传中称,唐DMi刀片电池组在结构上与其他电池电动汽车的电池不同。

  两年前,比亚迪董事长王传福曾经称,比亚迪刀片电池,将“引导全球电池行业重回正轨”, 把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

  比亚迪的支持者们担心,正是由于过去成功,让品牌暗藏隐患。

  今年,比亚迪长沙工厂被指排放超标,导致当地儿童出现头晕流鼻血等症状。比亚迪表示,它遵守了排放规则,并称流鼻血的指控是恶意的。目前该案已交由湖南当地管理部门处理。

  (拍卖网


未经允许不得转载:权威正规拍卖网平台 » 比亚迪被曝“偷换电池”: 召回范围以外的电池,被悄悄更换
分享到: 更多 (0)

权威正规拍卖平台

联系我们